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Bombero de buques

Singularidades y riesgos

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Este manual de temario de Bombero de Buques contiene 10 capítulos sobre todo lo que debes saber sobre las singularidades y riesgos del puesto. Se ha elaborado a partir de una investigación de campo realizada por el propio autor con rigor científico. Encontrarás información que ha sido contrastada con los Capitanes, Oficiales y Tripulantes de diferentes buques mercantes.

Detalles

Referencia GES0319

ISBN 9788414230510

Fecha Edición 02/09/2019

Autor MARTY CLEMENT VICTOR

Páginas 134

Idioma Español

Alto (mm) 230

Ancho (mm) 165

Tipo producto Libro

Descripción

Este manual para Bombero de Buques tiene el objetivo de dar a conocer los peligros a los que pueden estar sometidos los equipos de intervención de los SPEIS (Servicios de Prevención, Extinción de Incendios y Salvamentos) en la lucha contra incendios. Los SPEIS tienen que estar preparados para intervenir en el caso de que se origine un fuego en el interior de un buque mercante. Para crear este manual el propio autor ha realizado una investigación de campo a bordo de los diferentes buques mercantes en los que ha podido embarcar, apoyándose en la documentación de los propios buques, así como en numerosa bibliografía que se cita en el capítulo 8. Esta investigación ha hecho posible que se evalúe, valore y contraste la información con los Capitanes, Oficiales y Tripulantes de los diferentes buques mercantes en el Puerto de Castellón desde una perspectiva de calidad objetiva. Gracias a esto la información sobre Bombero de Buques que recoge este manual es lo más cercana a la realidad posible. En el libro también encontrarás las necesidades y limitaciones operativas que los Bomberos de Buques tienen en este tipo de intervenciones, profundizando en las singularidades y riesgos de este tipo de incendios. Si quieres estar preparado para todas las dificultades que se pueden presentar a los profesionales de esta categoría no dudes que este temario para Bombero de Buques te ayudará a conseguir tu meta.

Índice

AGRADECIMIENTOS Y PRESENTACIÓN 7 CAPÍTULO 1. El por qué de esta publicación CAPÍTULO 2. ANTECEDENTES CAPÍTULO 3. UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN 1. Ubicación y descripción del proyecto 2. ¿Qué queremos estudiar? Y ¿por qué? 3. Objetivos del estudio 4. Límites del estudio CAPÍTULO 4. METODOLOGÍA CAPÍTULO 5. MEMORIA DESCRIPTIVA 1. Puertos del Estado. Organización Marítima Internacional (OMI) 2. EI Puerto de Castellón 2.1. Plan de Autoprotección del Puerto de Castellón 2.2. Centro de control de emergencias del Puerto de Castellón (CCE) 2.3. Análisis del riesgo 2.4. Medios de autoprotección 3. Tipos de buques mercantes 3.1. Buques portacontenedores 3.2. Buques petroleros 3.3. Buques gaseros /quimiqueros 3.4. Buques frigoríficos 3.5. Buques ro-ro 3.6. Buques de carga a granel 3.7. Buques de pasajeros 3.8. Buques de carga general 4. Intervención de los bomberos en incendio de buques: singularidades y riesgos 4.1. Nomenclatura naval 4.2. Accesos y desplazamientos por el buque 4.3. Instalaciones C.I a bordo 4.4. Riesgo de los incendios en espacios confinados 4.5. Orientación a bordo. Riesgos 4.6. Mercancias peligrosas (mm.pp) a bordo 4.7. Contaminación marina 4.8. Otras singularidades 5. Fire Plan. Muster List. IMO crew list. 5.1. Fire plan 5.2. Muster list 5.3. Imo crew list (lista de tripulación) 6. Cargo plan buque portacontenedores 6.1. Estiba en buque portacontenedores 6.2. Segregacion y transporte IMDG 7. Comunicaciones a bordo CAPÍTULO 6. DIFICULTADES CAPÍTULO 7. CONCLUSIONES CAPÍTULO 8. BIBLIOGRAFÍA y WEBGRAFÍA. CAPÍTULO 9. CARTOGRAFÍA. CAPÍTULO 10. ANEXOS.

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